核心内容：中央决定在河北保定设立“雄安新区”之后，同为超级经济区，珠三角会不会也有自己的“雄安新区”？如今，“珠三角版”雄安新区——粤港澳大湾区这一规划也正从设想走向实践。
4月11日上午，国务院总理李克强在中南海紫光阁会见林郑月娥，颁发任命她为中华人民共和国香港特别行政区第五任行政长官的国务院第678号令。李克强表示，今年中央政府要研究制定粤港澳大湾区发展规划，进一步密切内地与香港的交流合作，继续为香港发展注入新动能。这是总理今年第二次提到“粤港澳大湾区”，而上次是在今年的“政府工作报告”里。
粤港澳大湾区之所以重要，是因为它是我国改革开放的前沿和经济增长的重要引擎，发展条件最好的、竞争力最强的城市群，包括了广州、深圳、珠海等9市和香港、澳门两个特别行政区，而珠海是唯一一个与澳门陆地相连的湾区城市。这种独一无二的地理地位，珠海将历史性地站在粤港澳大湾区的中心节点、“一带一路”战略支点及珠江西岸核心城市的关键定位上，未来想象空间不可限量。
1粤港澳大湾区利好 横琴再上台阶
作为重要的滨海经济形态，湾区经济成为当今国际经济版图的突出亮点，是世界一流滨海城市的显著标志。粤港澳大湾区以不到全国0.6%的土地和不到5%的人口，创造了全国约13%的经济总量，已成全球第十三大经济体，拥有抱团建设大湾区的实力。目前，粤港澳大湾区经济总量超过1.4万亿美元，对外贸易总额超过1.8万亿美元，并拥有世界上最大的海港群和空港群，以广东、香港、澳门为核心区域的湾区实力雄厚，已经足以比肩纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等世界级湾区。
便捷的交通是实现跨地域工作生活的重要因素，也是打造城市群的重要条件。4月10日，粤港澳大湾区发生了一件大事。经过对世界级技术难题5年的攻关，港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道实现全线贯通，这也意味着珠海连接线全线贯通。按照计划，今年12月可完成交工验收并具备通车条件，预计全线通车后，珠海至香港陆路通行时间将由3小时变成半小时。
就新时期粤港澳大湾区而言，广东看珠海，珠海看横琴。客观上来说，珠海有高水平建设的横琴自贸片区、港珠澳大桥和拱北、横琴口岸等跨境通道，在深化港珠澳产业合作和协同发展等领域探索出许多的制度创新，已然成为粤港澳大湾区中的重要节点，具有明显的优势。
借助港珠澳大桥，珠海将建成珠江西岸交通枢纽城市，成为与港澳陆地相连的湾区城市，而位于港珠澳大桥桥头堡位置的横琴发展必将上升另一个层面。如此重大的一个历史机遇，不仅对横琴甚至对珠海而言都是一个考验。作为珠海唯一的自贸区——横琴，将成为承接大桥带来的巨大人流、物流、信息流、资金流等“红利”的最直接区域。
2粤港澳融合高地 加足马力打造珠三角经济圈
作为珠海腾飞的新引擎，如今的横琴，从“国家级新区”跨入“自由贸易试验区”，再次站上了国家战略的高地，并且被纳入国家“一带一路”世纪战略，成为粤港澳大湾区的一个重要区域。大旅游、大商贸、大文化、大健康和特色金融（四大一特）等高端服务业，正以蓬勃之势密集爆发。
自2016年开始，横琴片区的发展便进入了快速通道，加快建设外联内通的交通网络，港珠澳大桥、广佛江珠城轨、马骝山隧道规划等重要项目建设进程的加快，横琴、澳门“24小时”通关、澳门单牌车将自由进入内地的特殊政策出台，横琴趋同港澳的营商环境初步形成，为横琴的经济快速发展加足了马力。
目前，进驻横琴的各类企业总部超过900家，在基础设施建设、高端产业发展、创新人才集聚等方面发挥龙头带动与辐射作用。更引人注目的是，这片毗邻港澳，与澳门一桥相通，距香港34海里的地方，港澳企业数量已达到1300家，成为粤港澳发展的“融合高地”。
诞生于2009年的横琴新区，是珠澳协同发展最核心的引擎。目前珠澳协同发展已取得不少成效，横琴开发不仅让珠澳合作有了一个质的飞跃，也为澳门产业多元发展搭建了一个新平台。
截至2016年底，横琴新区港澳企业数量达到1259家，新增616家，注册资本约957.11亿元，企业数量相当于过去六年港澳企业在横琴的总和。其中横琴澳资企业累计达766家，新注册企业387家，比2015年底增长132%；港资企业累计达493家，新增229家，比2015年底增长103%。据悉，目前，澳门特区政府推荐进入横琴粤澳合作产业园的33个项目中，已有19个项目签订项目合作协议，16个项目取得项目用地，投资总额达到了610.5亿元人民币。
